[projet 52-2023] Monter / démonter.
Voilà comment une photo de téléphone dont je n'avais aucune idée à quoi elle servirai, se retrouve "à la une". Pour illustrer le défi de Ma' de la semaine, je trouve qu'elle est parfaite. Une boite à musique originale, ou comment continuer à utliser une télécabine pour...
Intertux, 12 mars 2022.
Autriche.
[projet 52-2021] Métallique.
Avec le mot "Métallique" j'assemble le mot "construction" => construction métallique. J'ai fouillé mes photos et j'ai retrouvé celle d'un petit train que j'aime beaucoup photographier quand il passe sur le pont...
Pont méttalique sur la Ziller, 21 mars 2015.
[projet 52-2020] Moyen de transport.
Le thème d'aujourd'hui chez Ma', impossible de le passer! Quand j'ai présenté le Hihgtline 179, j'ai omis quelques photos... Le 15 mars 2020, l'Autriche et l'Allemangne était déjà dans la restriction de déplacements et de rencontres depuis 4 jours. Il nous restait deux frontières à passer, nous ne savions pas si ça allait etre compliqué ou pas. Mais nous voulions marcher sur le Hihgtline 179, alors nous avons pris l'option rapide pour y monter. C'est original et étonnant mais très confortable comme...
Funiculaire du Hihgtline 179, 15 mars 2020.
Vue depuis la gare inférieure.
1890 -> 2017
Il est un peu plus de 7h, le ciel est bleu, il n'y a personne sur le quai... l'occasion de faire une photo, histoire de s'amuser. Regarder un tableau de Lionel Walden et repenser à cette photo. Au final je me dis que quelque soit le pays, le siècle où l'heure certaines vues restent immuables.
A la manière d'un summer time.
Quai de la gare, 16 mai 2017.
Train at night, Lionel Walden ( 1890 ).
Le funiculaire oublié de 14/18.
Suite à une promenade faite au printemps, cet automne nous sommes allés voir l'emplacement d'un autre "petit train" de 14/18. Le funiculaire (plan incliné) qui ravitaillait les troupes au gazon du Faing. La gare de départ située au Rudlin était à 717 m, l'arrivé au gazon du Faing à 1200m. La pente moyenne était de 25%. 400 hommes ont travaillé à la création de ce funiculaire situé en pleine montagne. Ils ont mis un peu plus de 3 mois. A l'heure actuelle, en forêt il ne reste que l'incroyable "tranchée" aménagée par ces hommes courageux.
Emplacement du funiculaire, 30 octobre 2016.
Sur internet: Le plan incliné (funiculaire) du Rudlin au gazon du Faing pages 31/32/33.
Pour comprendre la bataille des vosges.
Il était déjà question de ravitaillement particulier pendant 14/18 ici et là.
Sur les traces du "petit tacot".
Pendant la première guerre mondiale, un petit chemin de fer appelé "le petit tacot" partait de Ménil Flin et traversait la forêt de Mondon pour desservir Domjevin et Fréménil. Il montait ensuite jusqu'au front à Blémerey et Reillon. A la fin de la guerre, "le petit tacot" a servi à la reconstruction des villages. Il a permis de transporter sables et graviers provenant des carrières de Fréménil.
Aujourd'hui il n'en reste rien, juste une plate forme en cailloux cachée sous l'humus (et un wagonnet devant la salle des fête). Une poignée de passionnés se sont mis en tête d'en faire un chemin de randonnée familial, pour sortir cette histoire de l'oubli... Petite promenade très facile à faire avec un peu d'imagination et quelques documents d'archives (carte page 45)...
Ruisseau de ... traversé par le tacot, forêt de Flin 17 avril 2016.
Stigmate de la tempête "Lothar" du 26 décembre 1999.
Wagonnet du tacot, photo empruntée sur le net.
Des idées pour voyager avec des trains pas comme les autres...
Aller plus haut.
Pour aller plus haut l'homme invente et fait des prouesses techniques... Les remontées mécaniques sont toutes plus incroyables les unes que les autres. A la manière d'un summer time.
Anciennes affiches de stations de ski.
Ahornbahn 2016, Penkenbahn 2016, Hochzillertal 2016.
Gefrorene wand 3a 2015, Horbergbahn 2016, Gletscherbus3 2015.
Ramage participe au summer time de ce mois ci, elle fête Pâques avec des lapins....
Le ciel au bout des doigts...
Vues depuis le Gefrorene Wand (3250 m), 20 mars 2015.
Arrivée du Gleitscherbus 3.
La haut!
En altitude le paysage est magnifique.
Du bleu , du blanc à perte de vue. Comme j'aime.
A midi nous nous sommes tous retrouvé au Christa's skialm, un lieu étonnant à 2100m. Pour certain cette altitude était une première.
Nous voulions aller jusqu'à lac Speicher Stillup (photo en dessous) mais nous nous sommes trompés de route. Nous nous sommes engagé dans la vallée du Schlegeisspeicher, nous aurions du voir le fameux barrage, mais à cette époque de l'année, la route à péage est encore fermée.
Christa's skialm. Lac Speicher Stillup.
L'organisation des écoles de ski pour les tous petits est vraiment bien adaptée à leurs petites jambes. Beaucoup de matériel pour le transport d'une piste à une autre et de grands chariots à roulettes pour ranger les skis dans les télécabines.
Nous avons passé de bons moments, mais je ne m'atarderai pas plus...
Le printemps est arrivé avec son soleil, son ciel bleu, et ses joies de voir la nature qui renaît. Il ne faut pas le loupé.
Le grand saut!
L'eau de l'Inn, qui traverse Innsbruck, a une couleur magnifique (entre le bleu et le vert). Malgré son joli tram rouge, c'est à pieds que nous avons arpenté la ville pour admirer les bâtiments et le paysage. Mais notre objectif principal était le tremplin du saut à ski des jeux olympiques de 1964 et 1976...
L'inn depuis le pont Innbrücke et la cathédrale saint Jacques.
Tremplin du stade de Bergisel.
